【WPT扑克】韩路预判未来1-5年汽车行业的发展：2027年新车数量减少30%

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新能源汽车　　在新车发布节奏方面，韩路认为，今年大规模新车迭代或是行业蛮荒无序增长的最后一年。就新车而言，都是2-3年研发的，2026年肯定得发布了，到了2027年还会有一年新车爆量发布，但会比2026年规模小不少，预计少30%，到了2028年回归理性状态。

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　　【CNMO科技消息】7月19日，资深车评人@韩路对未来1-5年汽车行业的发展作出预判。

【WPT扑克】韩路预判未来1-5年汽车行业的发展：2027年新车数量减少30%
新能源汽车

　　在新车发布节奏方面，韩路认为，今年大规模新车迭代或是行业蛮荒无序增长的最后一年。就新车而言，都是2-3年研发的，2026年肯定得发布了，到了2027年还会有一年新车爆量发布，但会比2026年规模小不少，预计少30%，到了2028年回归理性状态。

　　从2028年开始，汽车开始回归到相对单一车系，走经典款模式，品牌内多个车系会整合，用心去打造几个爆款。车企品牌架构也将迎来一轮调整。韩路称：“未来3年内，大量车企子品牌会进行合并，或者直接废掉或者直接合并回母品牌内，单独运营成本太高且并完全没有做到1+1＞2的结果。少量确实子品牌跑出独立客群，能和母品牌形成1+1＞2的会被保留”。

　　韩路还表示，2030-2031年左右，市面上新能源车企将剩下不到50%。2030年，基本上市面上还剩下不到5家自己做自动驾驶的车企，剩下的车企自动驾驶会被2-3家方案商垄断。2031-2032年左右，实现L4自动驾驶，有车家庭等于多配了个隐形司机，车送你到公司，它自己找便宜停车场停、下班接你回家、自己会去充电等。汽车是第一个真正走进家庭的智能具身机器人，彻底改变百姓出行生活，在5-6年左右实现。

　　汽车媒体行业也将迎来新一轮优胜劣汰。不低于50%汽车相关媒体，在2030-2031左右无法通过传统广告合作和存活而关停并转。

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